Stoewer
R200 Spezial

Una famiglia di veicoli militari tedeschi multifunzione a trazione integrale.

Nel 1934, l'Ufficio dell'Esercito progetto di standardizzazione e unificazione di veicoli militari ha approvato, in base al quale per la Wehrmacht avrebbe dovuto creazione di una famiglia di vetture standardizzati auto passeggeri a quattro ruote motrici "Einheits-Personenkraftwagen" .

Nel 1936, Stever Stoewer R180 Spezial (equipaggiato con un motore da 42 cavalli) è stato sviluppato e introdotto da Stever a Stettin . La produzione è durata dal 1936 al 1938. In futuro, il SUV Stoewer R200 Spezial (dotato di un nuovo motore da 50 CV) è stato sviluppato, la cui produzione è proseguita nel 1938-1940. L'ultimo modello della serie è stato il Stoewer R200 Spezial Typ 40 - con un corpo leggero, che ha permesso di aumentare la capacità di carico della macchina da 425 a 500 kg .

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Fabbricazione di macchine oltre a "Stoewer-Werke AG" è stato masterizzato alla macchina "Hanomag" e BMW (sotto il nome Hanomag 20B e la BMW 325).

Nel 1943 la direzione militare e politica tedesca decise di ridurre la nomenclatura dei veicoli militari prodotti e la produzione di un veicolo fuoristrada fu sospesa.

In totale, nel 1936 - 1943 anni. da "Shtover" è stato rilasciato, 7.7 °. auto (4,4 migliaia di quali sono stati modificando macchina Stoewer R200 Spezial Typ 40) , tenendo conto del numero totale di veicoli prodotti da altre aziende è di circa 13 mila.






   

Paul Bennett

..."Sono stato un puntino nella vostra storia. Oggi ho rivissuto la mia storia."...


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